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betway体育下载梦萦九州《九州世界OL》不删档测试_网

     《九州世界》专区九州世界 CGWR 得分CGWR:216 位
CGWR介绍7.4

  上海九州幻想文化传媒有限公司旗下奇幻MMORPG网游《九州世界OL》将于今日14点开启不删档测试,届时九州迷将体验到不删档测试版本带来的更多丰富有趣的内容,荡气回肠的配乐音效、多元的职业选择、炫酷的副本战斗。所有改变,只为玩家可以拥有更酣畅淋漓的游戏体验。

  官方网站

  服务器:(首日开放3组,将视情况陆续增开)

  电信:殇阳关 锁河山

  网通:灭云关

九州世界 游戏场景

  【融合九州文化  开放全新地图】

  《九州世界OL》将“九州文化”这一整个由小说形成的文化体系代入到游戏中,无论是游戏世界的架构、种族职业的设定,还是场景、NPC等细节之处,都与九州文化做了细腻的融合。本次开放测试的版本将著名奇幻作家潘海天新作《暗月六族书》之《地火环城》改编为游戏的故事背景,并开放了全新新手村“龙渊”,使新手玩家可以更迅速便捷地熟悉游戏。

天天登陆爽翻天 道具繁多

  【登陆就送好礼  抽奖好运连连】

  入得宝山,岂能空手而归?6月29日至7月17日,玩家只要登陆游戏,即能获得抽奖机会,每小时抽取一次免费礼包的超高频率,让大奖乖乖进入你的口袋。多倍经验、装备强化道具、珍贵镶嵌宝石和绚烂烟花,奖励十分丰厚。每天坚持参与,拥有一把神兵利器指日可待。

游戏截图 进入战斗

  【新增劫难副本  大战水墨BOSS】

  游戏新增了大明山劫难副本,必威体育首页,玩家30级后可以进入。大明山依然风景旖旎,在水色烟波里却隐隐含着一丝危机。思贤院的御史叁台通过与各族的外交活动为皇帝贡献臣子的一片薄力,正是他们遭遇了一些麻烦,天启王城不得不召集英雄前去救助。不知道谁会是施以援手的勇者呢?

  而浓淡相宜的传统国画山水,摇身一变,在游戏中成为水墨副本“雷眼画影”。重峦层叠之中一副淡淡的山水卷轴展开着悬浮在空中,在卷轴之上就是玩家进行浴血战斗的战场。大气恢宏的格局突破了现有游戏副本中让人眼花缭乱的色彩搭配。在地图尽头,玩家会遇到终极BOSS华墨,他将用毛笔“画”出巨大的水墨骑兵,召唤战力来抵抗玩家迎面而来的连番攻击。信手拈来就能为自己创造强大后援的能力让人咋舌不已,强势出击的水墨骑兵“士孙泰魂魄”流露出睥睨天下的气魄,却又不得不让人心悦臣服。

创建角色 绚丽多彩

  【多种种族职业  炫酷宠物坐骑】

  依据九州系列小说中的人物设定,游戏开放人族和羽族两大种族,玩家可以结合战斗需求从战士、刺客、秘术师、星相家和鹤雪中选择其一作为自己的职业,参与九州历练。人族和羽族受到不同的天赋影响,在职业上有细微的差别,比如鹤雪这个职业就仅仅存在于天生擅长弓箭的羽族中。勇猛无敌的武技使战士成为团队的领袖,拥有无敌隐身技的刺客往往会在出乎意料中爆发出致命一击,能够操控神秘星辰力的星相家居然可以召唤宠物与自己一同作战……种种意想不到的职业技能和战斗组合极大地丰富了游戏的乐趣。并且随玩家的等级提升,在游戏中可以获得不同坐骑,九州彩票,除了拉风的炫酷外表,同时可以地极大增加移动速度,乃是居家旅游赶路的必备良品,必威体育官方app下载

战斗场景 酷炫坐骑

  【趣味日常活动  收入拓源开流】

  每日的系列日常活动是玩家一定不能错过的。只要符合一定的等级要求,玩家就能在游戏的活动提醒界面查看活动地点以及开放时间,循序参与。除伏兵、寻宝藏、斩恶蛟、夺信物,获胜后可以获得大量经验、道具、金币奖励。边玩边赚钱,做一个潇洒的九州少侠吧。

  官方网站

  九州世界Online微博

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九州天下现金网哪里登录日本官员将赴印推销新干线新

  日本国土交通大臣太田昭宏定于22日前往印度,与印方商讨基础设施建设和旅游领域的合作。媒体认为,太田此次印度之行的主要任务是加大向印方推介日本新干线技术,力争早日拿下订单。

  【大臣出马】将展开为期4天的访问

  日前,印度总理纳伦德拉·莫迪访问日本,与日本首相安倍晋三举行会谈。两人其间宣布,日本对印度的直接投资将在5年内翻番,Betway必威体育app下载。莫迪还呼吁日本企业加大对印度基础设施建设、能源和高速铁路领域的投资。

  日本国土交通大臣太田22日起将对印度展开为期4天的访问,届时将会见莫迪及其他印度内阁官员。

  太田19日在东京告诉媒体记者:“我将向印方介绍新干线的优点。”

  共同社报道,日方如今正积极向印度出口新干线技术,并且力争拿下印度西部“艾哈迈达巴德-孟买”高铁线路的订单。

  【感到压力】日中将展开激烈竞争

  印度总理莫迪18日在与来访的中国国家主席习近平会谈时表示,欢迎中方参与印度电力建设和铁路等基础设施升级改造。中印双方还签署了铁路合作备忘录和行动计划。

  共同社20日一篇以印度新德里为电头的文章指出,上述消息令日本方面倍感压力。文章预测,日中势必将围绕印度高铁订单展开激烈竞争。

  文章说,习近平访印之际,印度经济类报纸对中国迅速实现铁路现代化给予高度评价。

  文章还援引金融界人士的观点发出警告,尽管日方在竞标“艾哈迈达巴德-孟买”高铁线路的过程中处于领先地位,但新干线毕竟存在造价昂贵的劣势。

  【政企联手】向多个国家输出新干线系统

  当前,除印度外,日本政府和企业还联手向其他多个国家输出新干线系统,bet9注册

  共同社日前报道,输出新干线系统是首相安倍晋三的经济增长战略核心之一。8月,太田访问马来西亚时表达了日方想承接连接马来西亚首都吉隆坡和新加坡高铁项目的意愿。迄今,这一项目还没有开始招标。共同社估计,日方的潜在竞争对手包括韩国、法国、德国、英国、西班牙和中国,九州天下现金手机登录

  日本铁路企业也迈开推介步伐。4月,东日本、东海、西日本、九州4家铁路公司成立“国际高速铁道协会”,旨在向海外宣传日本的高铁技术及设备,日本铁道制造商也参与其中。

  共同社援引协会成员的话报道:“新干线具有号称绝对安全的性能,(日方)想把新干线系统作为国际标准加以普及。” 新华社供本报特稿

  (原标题:日本官员将赴印推销新干线)

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天下現金网日本九州电力员工冒充市民发邮件支持玄海

  中新网7月8日电据共同社报道,九州电力公司6日表示,在6月26日一档由政府主办、为该公司玄海核电站(佐贺县玄海町)2、3号机组重启寻求县民理解的网络等直播节目中,九电员工要求其子公司员工等冒充普通市民发送邮件支持重启。

  在这场本应确保公平的说明会上,却发生了当事方之一的九电企图让观点有失偏颇的事件,势必将招致各方批评。

  日本经济产业省资源能源厅长官细野哲弘6日向九电社长真部利应发出严重警告,并要求其提交防止类似事件再次发生的报告。

  真部6日在福冈市的总公司召开记者会并道歉称:“的确有要求员工发邮件。损害了政府说明会的诚信,非常抱歉。”真部解释其理由说:“员工这么做可能是认为应从业界人士的立场就核电站必要性发表意见,betway必威体育注册,以此来获得更多居民的理解,9州娱乐官方网。”

  节目中介绍了5封邮件,betway官网手机版,其中2封支持重启核电站称“担心(节电)造成中暑、影响就医”。九电表示不清楚究竟有多少人受命实际向节目发了讯息。

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必威体育betway记者手记:移动的美食——日本“车站

  新华社东京5月1日电 记者手记:移动的美食——日本“车站便当”印象

  新华社记者马峥

  新鲜食材、营养搭配、精致摆盘……从北方雪国北海道到南方门户鹿儿岛,日本的“车站便当”一路汲取各地的特色美食和文化,汇聚成为日本新干线上一道独特的风景。

  北海道的海鲜、仙台的牛舌、名古屋的土鸡、神户的和牛、广岛的鳗鱼,你能想到的日本美食都可以在“车站便当”中找到。一边欣赏沿途美景,一边享受美味便当,对于许多日本人和外国游客来说,是旅途中一种独特的体验和享受。

  这不禁让人想到一幅以品尝便当为主线的美食漫画《铁道便当物语》。主角中原大介喜欢搭火车旅行,也喜欢品尝铁路便当。在结婚10周年的这一天,老婆送给他的礼物是“搭火车环游日本一周”。于是主人公搭上了“富士号”特快列车,从北九州开启了美好的“车站便当”之旅,足见日本人的“车站便当”情结。

  日本新干线列车上虽然也有出售便当、小吃的推车,但大部分便当在车站内的便当屋或便利店出售,价格大约为700日元(约合43元人民币)到2000日元(约合124元人民币)不等。

  位于东京车站内的“车站盒饭店节”是一家专门售卖便当的商店,有东京“便当博物馆”之称。服务员告诉记者,店内汇集了从日本北海道到南九州的约200种便当,betway必威体育注册。由于目前正值日本的连休假期和中国的“五一”黄金周,店里的生意红火,一天可以卖掉约一万个便当。

  店内的便当花样繁多,不仅满足了不同口味的游客,bet9app下载,而且极具创意。例如:群马县的达摩不倒翁便当,以达摩形象作为便当包装盒,寓意旅途平安,盒子用罢可作为存钱罐;专门为儿童乘客设计的系列便当容器,外形模仿新干线车身,用过的食盒可以当做玩具盒。

  “车站便当”讲究“色、香、味、器”四者的和谐与统一,追求视觉与味蕾同享盛宴效果。此外,选取的食材、烹饪方法、便当盒外形和材质会因地域不同而有所改变。可以说,一份便当包含了一方风土人情。

  “车站便当”起源于1885年7月16日的日本东北本线宇都宫站,九州彩票app下载。据说,最初的便当极其简单,只是撒了芝麻和精盐的两个饭团和腌咸萝卜,小贩用竹叶包裹着在月台上叫卖。

  随着经济繁荣与铁路事业的发展,日本的“车站便当”也从最初廉价的饭团,演变为精致且搭配丰富的套餐。不论你喜欢生鲜海鲜、油炸煎烤、还是健康素食……每个人都可以找到心仪的那款,看似简单的方寸之间充满美的创意与回味。

  “车站便当”是一个自由竞争的行业。每个车站都有多家公司不遗余力地开发新产品,扩大顾客群。时至今日,“车站便当”形成一个庞大的食品产业链,像千叶站的万叶轩、横浜站的崎阳轩等食品厂,已然成为当地的行业中坚,对地方经济作出巨大贡献。

  如今,一份便当早已不是简单的果腹之物,它已成为当地文化的一扇窗口、一张名片,甚至是游客下次到访这座城市、感受当地饮食文化的理由。

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9州体育外媒日本修订教科书或致学生对邻国产生负面

  参考消息网4月8日报道 外媒称,教科书不应是政府的宣传刊物。文部科学省在此次审定中开始采用了新规则。文部科学省要求出版社修改编写教科书方针,在教科书中写入日本政府的主张。

  日本《朝日新闻》4月7日刊发社论称,审定标准要求在慰安妇和战后赔偿等有政府见解的问题上根据这一标准进行记述。这反映了自民党的意向。

  文部科学省过去的审定立场是以教科书出版社编写的记述为前提作出判断。现在,文部科学省改变了方针,要求出版社具体编写什么内容。

  社会科教科书不是政府向学生灌输自己说法正确的工具。教科书是帮助学生了解今天的社会、过去的历史及国内外的动向。

  如果在审定中强迫出版社如何记述,教科书出版社和执笔者就会缩手缩脚,为了获得通过而只记述政府的主张。

  教育内容被政府左右的危害性,日本社会不是在上一次大战中深切地感受到了吗?

  据韩国《中央日报》网站4月7日报道,日本文部科学省发表了针对主张“韩国正非法强占独岛(日本称竹岛)”的中学历史教科书的审定结果。学习这些教科书的日本中学生必然会将韩国看作“坏国家”,他们成长起来之后,将比这一代人带有更强硬的历史立场。

  更加值得忧虑的是,日本这次挑衅发生在韩日关系因建交50周年及光复70周年而好不容易有所缓和的时候,给双方苦心营造的对话氛围泼了一盆冷水。

  恰在此时,日本九州大学医学院承认二战时曾对8名美军俘虏进行残酷的活体实验,并进行了赎罪。这一事件在九州大学长期以来都是禁忌。但随着安倍不断否定历史,导致市民们的忧虑日渐加深,大学内部要求“宣扬历史真相”的声音逐渐高涨,九州天下现金网首页,时隔70年终于公开了这段耻辱的历史。

  安倍政府越是歪曲历史,日本市民社会要求宣扬历史真相的声音就会越来越大,betway必威体育注册,这一点已经毋庸置疑。《读卖新闻》舆论调查结果显示,一半以上日本国民(56%)认为安倍首相应该在停战70周年谈话中就历史问题作出反省和道歉,从侧面证明了这一事实。希望日本马上停止遭到韩国等周边国家以及本国国民反对的扭曲历史和主张独岛“主权”的诡辩,一起为东北亚的和平与繁荣做出努力。

  据日本《每日新闻》4月7日报道,文部科学省4月6日公布了将于明年春天使用的中学教科书的审定结果,这些教科书中大比例增加了涉及竹岛和钓鱼岛等问题的表述。是对战后教育体制抱有强烈不信任感的安倍政权推动的“教科书改革”导致了这一结果。虽然文部省强调要在教学中“保持平衡”,但老师中间已经出现了困惑的声音,“没有充足的时间把问题的背景讲授清楚”、“可能导致学生对邻国产生负面感情”。教科书出版公司方面也有担忧情绪,如何教学似乎已经成了问题。

  

  【延伸阅读】外媒:日本修订教科书 强调“领土”淡化侵略

  参考消息网4月8日报道 外媒称,在安倍政府的教科书改革下首次编订的社会教科书在领土问题和近现代史部分进一步强调了政府的立场。孩子们手中的教科书正在悄然变化。

  据日本《朝日新闻》4月7日报道,“为了反映国家方针,不得不大幅增加有关叙述。”编订社会教科书的8家出版社在被问及新教科书最大变化——日本领土部分时这样回答。

  例如,所有新版本的“地理”都用了两到三页的篇幅来阐述北方领土(俄罗斯称南千岛群岛)、竹岛(韩国称独岛)和钓鱼岛问题。

  此次审定教科书之前,日本文部科学省在《学习指导要领解说》中提出了明确记述竹岛和钓鱼岛、阐明日本政府立场的要求。钓鱼岛问题加上了“让学生理解‘为日本控制,不存在领土争议’”。

  但是,在上述问题上所有新版本都仅记述了日本的主张,没有一种对周边国家的主张予以详述。出版社之间也大多认为:“日本的主张占满了篇幅。”

  除领土问题之外,还有其他部分在申请审定之前对现行版本的表述做出了修改。

  有关中日战争中的“南京事件”,帝国书院将现行版本中的“被谴责为‘日本人的野蛮行径’”改为注释,并加上了“一直在进行调查和研究”。另外,有关太平洋战争的历史认识,“近邻各国对此严厉批评”改成了“各国都对此有所微词,但更希望与日本建立友好关系”。

  在某社编写历史教科书的大学教授透露说:“各出版社早就开始在意文部省的脸色。”

  据日本《每日新闻》4月7日报道,安倍政权推行“重视领土教育”的路线。

  此次教科书审定是首次在地理、历史、公民科目的教科书中加入竹岛和钓鱼岛的内容。在涉及领土问题的表述中,有关竹岛的8处(包括地图)、钓鱼岛的3处被附加了审定意见。

  近现代史内容也受到了修订后的教科书审定标准的影响。新标准要求那些没有定论的历史事件要明确写上“此事未有定论”这句话,并且还要求在表述时基于政府的统一见解。日本对历史科目和公民科目中总共提出6个审定意见。

  还有一些教科书自行修改了有关“南京事件”的表述。“南京事件”是指旧日本军队在1937年占领南京后杀害了大量中国人。教育出版社将“杀害大量俘虏和居民”改为“包括俘虏和居民在内,导致大量人员死伤”,并且记录了关于死亡人数的多种说法。有教科书编辑说:“我感觉是因为存在争议而修改的审定标准,能够感受到背后的政治意图。”

  日本《产经新闻》4月7日报道称,关于过去大多强调违反宪法意见等否定记述的自卫队,文部科学省审定通过的初中教科书评价自卫队的记述十分突出,介绍自卫队在东日本大地震等灾害中的表现和对国际贡献方面获得高度评价的事实。

  (2015-04-08 11:08:43)

  

  【延伸阅读】日本教科书修改南京大屠杀表述 称“波及”居民

  参考消息网4月7日报道 外媒称,日本文部科学省6日公布了明年将采用的初中教科书审定结果,在出版社出于日本政府压力或自主审查后,部分教科书在历史认识问题的描述上出现变调。

  据新加坡《联合早报》网站4月7日报道,就“南京事件”(即南京大屠杀),一些教科书修改了表述方式。例如,把现行版本中日军“杀害了众多俘虏和居民”修改为“波及俘虏和居民,出现了众多死伤者”;另有教科书删除了“日军的暴行遭到谴责”这样的表述。

  在涉及日本吞并韩国期间实施的土地调查一事,有现行教科书指出,这是日本“打着近代化(韩国)的名义”所实施,但文部科学省在审定中提出异议,最终出版社修改为“以近代化为目的”。在二战末期的冲绳战役中,大批冲绳民众在日军逼迫下集体自杀,但审定合格的一些教科书中,将原先“被逼迫自杀”的措辞改成了“陷入自杀绝境”,淡化了日军的责任。

  日本文部科学省2014年1月修改了教科书审定标准,要求教育界在没有定论的历史、领土问题上适度体现政府官方主张。这次审定中,日本文部科学省共提出了6点意见,其中4点是要求相关教科书中加入有关日本战后赔偿的政府立场等。此外,在与日本相关的领土争议问题上,地理、历史、公民三种教材18本教科书中,均提及日本政府的立场和主张,且大多沿用了“固有领土”的日本官方说法。

  日本教育学者藤田英典对媒体表示,从这次教科书审定结果看,教科书出版社顾虑到保守舆论,为确保审定合格,在涉及日军加害行为等内容时有自主审查倾向。他同时说,在领土问题上没有记载邻国立场的话,很可能会向学生植入对邻国的敌意。

  

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  资料图片:由日本右翼学者团体编写的历史教科书中,存在质疑远东国际审判和南京大屠杀真相的内容章节。本报记者冯武勇

  (2015-04-07 10:34:00)

  

  【延伸阅读】日本再改教科书 18种课本均称“钓鱼岛属于日本”

  参考消息网4月7日报道 日本文部科学省4月6日审定2016学年中学教科书,首度在全数社会课程教科书中列明与中韩两国分别有主权争议的钓鱼岛及独岛(日称竹岛)为“日本固有领土”,记述“韩国非法占据独岛”的教科书更大增逾三倍。

  据香港《明报》网站4月7日报道,韩国政府强烈谴责并召日本驻韩大使抗议,韩教育部宣布,今年9月修订教科书时加强宣扬独岛主权及列明日军二战时强征“慰安妇”,以回应日本歪曲历史。

  报道称,日本政府去年1月要求中学教科书要让学生了解钓鱼岛与独岛是“日本固有领土”,文科省4月6日公布首度根据这一方针审定的教科书,初中社会课程的历史、公民与地理课程中18种教科书全部包含相关内容,而上次审定2011学年教科书中,8种历史科课本只有1种记载钓鱼岛与独岛。记述“韩国非法占据独岛”的教科书则从2011年的4种增至13种。

  韩国外交部强烈谴责日本“再次对韩国作出挑衅”,指日方将错误历史观和基于这种历史观的“领土观”教育给下一代,只会重蹈覆辙,突显日方不想获得周边国家信任和采取负责任措施。

  韩国教育部发表应对计划,表示将把韩国历史教科书中有关独岛和“慰安妇”的内容具体化,例如将“日本推进包括强征‘慰安妇’在内的扼杀韩民族政策”改写为“日本在政府的主导下强掳女性充当‘慰安妇’”。

  日本4月7日还将发表《外交蓝皮书》,日本媒体透露,内容除包括申明独岛与钓鱼岛属“日本领土”,指控中国公务船进入钓鱼岛海域是试图单方面改变现状外,betway体育客户端,还将写入“对二战深刻反省”。

  中国外交部日前重申,日本是钓鱼岛争议始作俑者,并敦促日方本着“以史为鉴、面向未来”的精神推进中日战略互惠关係。

  (2015-04-07 08:51:00)

  

  【延伸阅读】日将发布新教科书 韩紧盯日对争议岛屿主权表述

  参考消息网4月6日报道 外媒称,据韩国政府一位官员3月5日透露,日本政府将于3月6日和7日先后公布对初中教科书的审定结果并发表《外交蓝皮书》,此次通过审定的教科书和《外交蓝皮书》将包含日本拥有独岛(日本称竹岛)主权的内容,预计这会给韩日关系带来重大负面影响。

  韩联社4月5日报道,据悉,日本现行初中历史教科书几乎不包含有关独岛的内容,而这次通过审定的多数历史教科书记述了独岛相关内容,甚至有两种以上教科书记述“韩国非法占据独岛”。去年1月日本政府正式宣布在初中、高中教科书编写指南中加入“独岛是日本领土”的内容。

  另外,日本政府将于本月7日发表《外交蓝皮书》。日本政府从安倍晋三任首相之前、民主党执政期间,就在《外交蓝皮书》中写入主张拥有独岛主权的内容,今年的《外交蓝皮书》也会包含这样的内容。最近日本媒体也报道称,2015年版《外交蓝皮书》中会包含“不论从历史事实还是国际法层面来看,独岛是日本固有领土”的内容。

  据预测,韩国政府将把日本在教科书和《外交蓝皮书》中主张拥有独岛主权看作对独岛的挑衅行为,外交部发言人将发表声明并召见日本驻韩国大使馆高级外交官进行强烈抗议。

  有观点认为,在6月韩日邦交正常化50周年纪念日到来之际,要求日本为改善韩日关系表现出诚意的呼声日益高涨,在此情况下日本对韩国固有领土发起挑衅,无疑是向两国关系泼冷水。

  独岛位于韩国东部海域,面积为18.8万平方米,由两个岛屿和礁岩群组成。1905年日本将独岛名称改为“竹岛”,并将此岛划于岛根县管辖,此后日本一直宣称对独岛拥有主权,试图激化领土纷争。韩国从1954年起正式对独岛实施管辖。

  另据共同社4月5日报道,据多名日韩外交消息人士4日透露,日本与韩国已就月内举行两国外交与防务部门官员间的“安全对话”大致达成了协议。韩国希望日本就将于本月27日修订的《日美防卫合作指针》进行事先说明。

  预计主要议题还将包括朝鲜的核与导弹开发问题。日韩外长3月在首尔举行会谈时确认了将尽快重启两国安全对话,若对话得以实现,将是2009年12月以来的首次。

  

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  资料图片:2012年,时任韩国总统李明博视察独岛(日本称竹岛)。

  (2015-04-06 11:26:00)

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bet8彩票平台手机客户端1日上午利好消息速递农业新

  证券时报网(www.stcn.com)09月01日讯

  国家统计局:8月制造业PMI为50.4% 为近期高点

  据国家统计局消息,中国8月官方制造业PMI 50.4,预期49.8,前值49.9。比上月上升0.5个百分点,升至临界点以上,为近期高点,且高于去年同期0.7个百分点,呈现出生产和需求回升、结构进一步优化的特征。此外,中国8月官方非制造业PMI53.5,前值53.9。

  分企业规模看,大型企业PMI为51.8%,比上月上升0.6个百分点,继续高于临界点;中型企业PMI为48.9%,与上月持平,仍低于临界点;小型企业PMI为47.4%,比上月回升0.5个百分点,但仍位于收缩区间。

  从分类指数看,在构成制造业PMI的5个分类指数中,生产指数、新订单指数、供应商配送时间指数高于临界点,从业人员指数和原材料库存指数低于临界点。

  生产指数为52.6%,比上月上升0.5个百分点,继续高于临界点,表明制造业生产稳步增长,增速有所加快。

  新订单指数为51.3%,比上月上升0.9个百分点,高于临界点,表明制造业市场需求回升。

  从业人员指数为48.4%,比上月回升0.2个百分点,仍低于临界点,表明制造业企业用工量有所减少,但降幅收窄。

  原材料库存指数为47.6%,比上月回升0.3个百分点,继续位于临界点以下,表明制造业主要原材料库存量降幅小幅收窄。

  供应商配送时间指数为50.6%,比上月微升0.1个百分点,高于临界点,表明制造业原材料供应商交货时间继续加快。

  (证券时报网快讯中心)

  证券时报网(www.stcn.com)09月01日讯

  十三五农业农村信息化发展规划印发 4股或受益

  9月1日从农业部获悉,农业部印发《“十三五”全国农业农村信息化发展规划》。规划提出发展目标,到2020年,“互联网+”现代农业建设取得明显成效,农业农村信息化水平明显提高,信息技术与农业生产、经营、管理、服务全面深度融合,信息化成为创新驱动农业现代化发展的先导力量。

  规划提出,生产智能化水平要大幅提升。核心技术、智能装备研发与集成应用取得重大突破,大田种植、设施园艺栽培、畜禽水产养殖、农机作业、动植物疫病防控智能化水平显著提高,适宜农业、方便农民的低成本、轻简化、“傻瓜”式信息技术得到大面积推广应用。农业物联网等信息技术应用比例达到17%。

  规划提出五大主要任务,包括加强信息技术与农业生产融合应用,促进农业农村电子商务加快发展,推动农业政务信息化提档升级,推进农业农村信息服务便捷普及,夯实农业农村信息化发展支撑基础等。

  规划还提出八大重点工程,其中农业物联网区域试验工程包括,选择基础较好、行业和区域带动性强、物联网需求迫切的地区,以企业为主体,鼓励产学研联合,以“全要素、全过程、全系统”理论为指导,中试和熟化一批农业物联网关键技术、智能装备和解决方案,推广一批节本增效农业物联网应用模式,提高农业产出率、劳动生产率、资源利用率。开展农业物联网技术集成应用示范,构建理论体系、技术体系、应用体系、标准体系。“十三五”期间,选取农产品主产区、垦区、国家现代农业示范区等大型基地,建成10个试验示范省,100个农业物联网试验示范区,建设1000个试验示范基地。

  分析认为,神州信息、隆鑫通用、大北农、隆平高科等农业信息化个股有望受益。

  长江证券认为,互联网+农业”不仅能够催生巨大数据搜集、信息平台建设等技术服务需求,同时也生产打开了更大的农资产品销售空间。通过对美国农业信息化商业模式的研究,未来“农资+农业信息化”模式更具生命力。美国的农业信息化发展模式大致为两类:一是纯粹的数据服务提供商,主要销售数据产品及开发的配套软件。二是农资平台型企业,依靠信息服务为其农资销售提供增值服务。而美国农业规模化已经开展半个世纪以上,但现阶段单纯农业数据服务提供商的规模相对较小,但“农资+农业信息化”的企业规模不断扩大(例如先锋、孟山都等)。未来该模式在中国农业发展中亦具备较强生命力,将基于互联网和大数据的农业信息化服务与农资销售有机结合,即通过提供农业信息化的价值增值服务,实现农资产品的价值变现。未来信息化改造是发展现代农业、改变农业生产方式的重要手段,亦是必然。建议关注大北农、隆平高科。

  (证券时报网快讯中心)

  证券时报网(www.stcn.com)09月01日讯

  邓海清:制造业PMI创两年新高 偏执看空中国经济必酿大错

  8月制造业PMI50.4%,比上月上升0.5个百分点。九州证券全球首席经济学家邓海清认为,制造业PMI创两年来新高,中国经济L型确定性进一步增强,偏执看空中国经济必酿大错。

  邓海清认为,8月PMI为50.4%,为2014年11月以来最高值,高于2016年3月的年内高点,进一步验证了我们提出的“中国经济L型拐点已至”,偏执看空中国经济必酿大错。

  邓海清猜测,PMI回升可能与房地产企稳、固定资产投资见底、出口回升有关。近期房地产市场风波不断,经历二季度房地产市场调整之后,三季度房价环比重回上行通道,房地产成交居高不下,房地产市场地王频出,房地产调控集中于一线和热点二线城市,有助于将房地产需求挤出至二三线城市,加快二三线城市去库存过程,房地产投资特别是一二线城市投资回暖可能性较高。固定资产投资经过4个月下滑之后,也可能出现回暖,与新订单需求回升有关。此外,新出口订单回升,预示出口回暖,必威体育官方

  李大霄:8月PMI大幅超预期 股市迎重要利好

  英大证券首席经济学家李大霄早间在微博表示,统计局数据显示,中国8月官方制造业PMI50.4,预期49.8,前值49.9。中国8月官方非制造业PMI53.5,前值53.9。数据大幅超预期,经济企稳对股市回稳形成重大支持,属重要利好消息。

  (证券时报网快讯中心)

  证券时报网(www.stcn.com)09月01日讯

  两市融资余额增加19.34亿元 再创近期新高

  周三A股小幅收红,数据显示,融资客仍在继续加仓。截至8月31日,上交所融资余额报5017.16亿元,较前一交易日增加7.11亿元;深交所融资余额报3979.99亿元,较前一交易日增加12.23亿元;两市合计8997.15亿元,增加19.34亿元。创出近期新高。

  发改委:我国输配电价改革试点提前到今年9月份启动

  据人民日报消息,31日从国家发展改革委加快推进输配电价改革工作座谈会上获悉:我国输配电价改革试点工作将全面提速,原定2017年开展的14个省级电网输配电价改革提前到今年9月份启动,基本实现省级电网的全覆盖。

  2014年10月在深圳启动了输配电价改革试点以来,输配电价改革由点及面,逐步扩大,已经覆盖了18个省级电网和1个区域电网,对促进电力市场交易、约束电网企业成本、降低实体经济成本、创新电网企业监管模式发挥了重要作用,九州足彩app。2015年试点的5个省级电网,通过成本监审核减了电网企业不相关资产、不合理费用达16.3%,最终用于降低实体经济用电成本的金额为56亿元。

  当前和今后一段时间电力供求形势宽松,推进输配电价改革面临难得的“窗口机遇期”,国家发改委要求各省级价格主管部门加快推进输配电价改革,着力建机制,合理降成本,将试点范围扩大到除西藏以外的所有省级电网,基本实现全覆盖。

  (证券时报网快讯中心)

  证券时报网(www.stcn.com)09月01日讯

  新能源车新规将提高准入门槛 2020年起告别普惠式补贴

  据经济参考报9月1日消息,近来,有关新能源汽车的消息频出。先是国家发改委与工信部先后发布了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿和《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》修订征求意见稿,以提高新能源汽车行业的准入门槛,强调市场机制的主导作用。随后,在前不久举行的电动汽车百人会夏季论坛上,工信部和财政部的相关负责人也表示,新能源汽车行业将会进一步加强准入、销售、使用等环节的监管,以保障新能源汽车产品的安全和性能,且未来将告别普惠式补贴。

  对此,业界人士认为,相对以前,这次政策调整的力度比较大,新能源汽车产业或将迎来新一轮整合。根据新的政策,新能源汽车生产企业未来被要求具备新能源汽车控制系统的开发能力,以及车载能源和驱动系统的集成和匹配能力。

  有专家表示,新规对实力雄厚的大型汽车集团来说是一个利好。根据上述意见稿内容,企业集团下属企业可共用集团的部分能力。这意味着,那些拥有集团背景的新能源车企将更具优势,这将导致新能源汽车行业的竞争将更加激烈,行业整合在所难免。

  业界人士认为,到2020年,普惠式的新能源汽车补贴政策将逐步退出,加上进入门槛的提高和竞争环境的加剧,新能源车企未来必须创新推广模式,以便更加贴近市场。

  (证券时报网快讯中心)

  证券时报网(www.stcn.com)09月01日讯

  国务院决定新设7个自贸区 多股有望爆发

  党中央、国务院决定,在辽宁省、浙江省、河南省、湖北省、重庆市、四川省、陕西省新设立7个新的自贸试验区。

  申万宏源认为,这7个横跨沿海内陆、贯通东西、兼顾东北的新自贸试验区将会推动国内“两横三纵”格局的统筹,体现了对区域战略布局和区域改革发展的总体考虑,进一步宣誓了中国新一轮对外开放的决心和部署。

  对内战略意义:落实“两横三纵”战略设计,优化我国中长期区域规划宏观布局。新增自贸试验区重点强调了西部地区的开放要求和中部地区的东西贯通、产业承接能力,同时兼顾了东北老工业基地的转型、沿海及腹地的共同开放。建设自贸区是党中央国务院从国内外发展大势出发,统筹国内、国际两个大局,顺应全球经贸发展新趋势,推进我国改革的重大尝试。新设7个自贸试验区将实现“两横三纵”战略所强调的具体目标,即在中西部和东北有条件的地区,依靠市场力量和国家规划引导,逐步发展形成若干城市群,成为带动中西部和东北地区发展的重要增长极,推动国土空间均衡开发。

  对外战略意义:探索国际合作新形式,主动顺应全球化经济治理新趋势新格局、对接国际贸易投资新规则新要求,推动新一轮对外开放。2016年的杭州G20峰会在即,在当前全球发展正向亚太转移的国际形势下,中国一方面作为全球新格局关注新焦点,在全球经济中的角色愈发重要,另一方面更需要把握住全球经济协作的关键拐点。自贸区的进一步扩大有助于中国推进新的更高标准贸易自由化、投资自由化,扩大开放领域、提升开放能级,接轨国际贸易投资新规则。

  上海、广东、天津、福建4大自贸试验区在投资、贸易、金融服务、事中事后监管、创业创新等多个方面都取得了突破性的成果:投资管理体制改革持续深化,以推进贸易便利化为重点,贸易监管制度创新成效明显,稳步推出金融开放创新举措、提升服务实体经济质量和水平,初步形成了严密高效的事中事后监管体系,鼓励创业创新。

  自贸试验区营商环境受到境内外投资者欢迎。国务院发展研究中心等机构对上海自贸试验区的联合评估显示,82%的受访企业反映营商环境进步明显,95%以上的企业看好后续发展;有关问卷调查显示,企业对自贸试验区政府部门服务效率、企业设立便捷度、办事透明度等都打了高分。

  新设的7个自贸试验区,将继续依托现有经国务院批准的新区、园区,继续紧扣制度创新这一核心,在更广领域、更大范围形成各具特色、各有侧重的试点格局,推动全面深化改革扩大开放。在这7个新的自贸试验区开始运营以后,自贸区辐射的市场规模将显著提升,大大提高各区域贸易关系紧密度,促进自由贸易试验区开放业务多元化发展,真正达到与“两横三纵”战略形成合力的效果,在全国范围内形成多层次、多领域、全方位的高级别的一体化发展,向与国际贸易新标准新规则对接大步迈进。

  市场分析认为,7大自贸区相关本地股值得关注:

  重庆自贸区:重庆路桥、渝开发、涪陵榨菜、重庆百货、重庆港九等。

  四川自贸区:成商集团、高新发展、四川路桥等。

  河南自贸区:中原高速、宇通客车、同力水泥、中原特钢等。

  湖北自贸区:鄂武商A、武汉中商、南国置业、中百集团等。

  辽宁自贸区:时代万恒、大连港、大连国际、锦州港、大连友谊等。

  浙江自贸区:宁波港

  陕西自贸区:西安旅游

  分析认为,自贸试验区承担着全面深化改革和扩大开放的重任。上海自贸试验区运行近3年以来,信誉老虎机游戏平台,已在贸易便利化、金融开放、鼓励创业创新等方面取得丰硕成效。从以往经验看,港口、运输、物流、房地产等行业受自贸试验区建设影响较为明显。上述七省市公司中,宁波港已完成了与舟山港的资产重组;渝开发 目前权益储备土地建筑规模约110万㎡;西安旅游正在积极布局互联网+旅游、奥特莱斯等新业态。

  (证券时报网快讯中心)

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必威体育电脑版增设智能安检门开通人脸识别认证大

  从2月1日开始,ku游九州app,2018年春运正式开始。据测算,今年春运期间大连市预计发送旅客1240万人次,面对集中的客流,大连市全面启动“智慧春运”,为旅客出行提供便利。

  今年,大连火车站推出“智慧客站”服务,打造了具备自助购票、退票等功能的五位一体式的自助购票区。在售票厅设置了“互联网购票E站”,提供自助上网购票和退改签、核验服务。新增1处智能安检门,取消手检作业环节,简化安检程序。新增自助实名制验证设备10台。在旅客流线上设立18台多功能触摸屏自助查询机提供咨询、导航服务。在候车室内新增1500余个智能座椅,为旅客提供手机充电、按摩等服务。

  以往,火车站正常取票时限是发车前两小时内,大连火车站通过汇总假日的情况发现,由于节假日期间加车较多、班次较为密集,发车前两小时内取票时限太短,为避免影响旅客取票乘车,bet8九州网,今年特地将取票时限调整为发车前3天内。

  实行实名制购票后,丢失了身份证可不是个小问题,针对旅客的应急需求,大连火车站新推出了临时身份证自助补办机,机器具备人脸识别功能,乘客站在机器前“刷脸”后几秒钟就能打印出临时身份证件,满足了购票需求。不仅如此,大连北站候车室内“吕玉霜服务台”还增设了“小云”智能服务机器人,具备语音互动功能,乘客对着机器说出要求,机器就会即时提供相应的服务信息。

  大连机场根据乘客的需要,新增微信值机服务,乘客凭借二维码就可以实现退、改签机票。高速公路大连管段收费站与交警部门建立协同联动机制,提前梳理并公布交通拥堵信息,提示车辆错峰出行。同时简化ETC通道办理程序,提高通行效率。

  今年春运,大连铁路方面计划加开7对列车,并延长2对列车的运行区段,预留动车组高峰线列车6对,将根据客流情况随时加开沈阳、郑州、山海关等方向动车组列车。民航方面,针对国际航线,开通了日本北九州、越南岘港、柬埔寨暹粒和美国关岛包机,加密了热门旅游目的地航线;针对国内航线,上海航线达到每日22班,北京航线每日20班,其他一线城市航线达到每日8班以上,并加密了大连至深圳、昆明、南京、宁波、牡丹江、佳木斯等春运客流量较高的城市航班,九州娱乐网ju11.net。道路方面预留了150台车辆,随时调配。而客流压力相对较小的水路方面安排“中铁1”“中铁2”“中铁3”号铁路轮渡船在春节停航期间作为应急运力保障旅客运输,满足旅客节日期间乘船出行需求。

(来源:辽宁日报)

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betway必威注册登录九月北疆丝路之旅越野越美丽旅游

  一夜秋风,将笼罩京城进一周的雾霾一扫而光,空气里似乎多了些沉静。

  十天前结束的为时两周多的北疆和丝路之旅(诚挚地感谢专业户外品牌漫游家的李总支持了我们的这次活动),那些情景,慢慢沉淀,也许是昨天的风,成了催化剂,让我忽然有了冲动一口气写下这篇文字。

  相比七月中旬的西藏朝圣之旅,9月的北疆和丝绸之路越野之旅,更像是一次探索之旅。

  片刻的风景

  回来后,我们同行的6个朋友还在微信群里探讨,为什么要去旅行?相信每个人的回复肯定是各不相同的。但美景,毫无疑问是背上行囊长途跋涉的首要目的。

  要说此次行程中的美景,那就真的可以用丰富无比来形容了。之前没去过新疆的朋友,肯定是一路风景,甚至包括那些有意思的路牌。当然,要论此次行程总中知名度最高的自然景致,当数喀纳斯了。去之前,对贾登峪、白哈巴、禾木,以及图瓦人一无所知,尽管我现在算是个半个旅游家了,但还是没有提前做功课的习惯。只知道喀纳斯湖,湖怪的事也只是听过那么一嘴。

  相信去喀纳斯玩的游人,肯定留恋那里景致的自然完美。两个图瓦人村落白哈巴和禾木不说了,因为没去,就喀纳斯湖和去湖沿途的风景而言,尽管不是最佳时节(最佳时节应该在国庆当周及后一两周),但山重水复,层林尽染的感觉,充分而又饱满。当然,这种坐着景区内摆渡大巴拍出来的照片,自然无法跟早就在禾木等我们去汇合同时寻找最佳拍摄机会的专业摄影师朋友所见的美景不可同日而语。但我想的是,ju11net官方,只要去了,看到的就是真实的美,不是被PS过后的美景假象。

  要说喀纳斯湖之美,我觉得美在它的湖水颜色,真的是蓝宝石般的圆润澄澈,这是我之前所见到的任何一个湖泊所没有的,包括之后看到的赛里木湖。除此之外,湖边的碎石滩,及宁静山林,别处也不少见。至于湖怪之事,除非你是猎奇爱好者,否则除了增加一些噱头,并不因此增色几何。倒是湖外不远处的一个泻湖,因为光影交织得当,清澈可见的水草繁盛于水底,拍出来的景致不下于喀纳斯湖。而坐摆渡大巴回景区门口时的沿路,经过的三个著名的湾,月亮湾神仙湾都因为光线问题放弃了,最后一个卧龙湾只能抱着既来之则拍之的心态下去,客观来说,干净利索的山林伴着曲折的涧流,尽管光线不好,但山水趣味不减分毫。

  除了喀纳斯外,这次的山水景可说的实在是太多了。如果这一路只是去可可托海,我觉得也许可可托就真的算是大美女了,可有了喀纳斯,巴里坤湖,巴音布鲁克,那拉提空中草原,赛里木湖,喀拉峻草原,甚至有了可可托海景区外晨曦中的额尔齐斯河畔,可可托海就只是众美女中的普通一个了。景区内可观的是窄而湍急的额尔齐斯河与河中巨石,大竹笋一样的钟山和瀑布石对看多了山的人来说,不会过分惊讶,倒是一个长满凹槽的山峰远看去像写着藏传佛教经文,令人生喜。景区内哈萨克牧民赶着牛羊与摆渡车争道的场景,也别有趣味。而进入景区之先的额尔齐斯河畔,如果没有北疆澄澈的晨曦笼罩,或许也就跟北京周边白河峡谷或十渡风景相似。但那无以复加的澄净,加上淙淙浅浅的额尔齐斯河水拂过大小不一的鹅卵石,岸边杨树倒影,碧波粼粼的感觉,爱自然的人都会沉醉,即便那里什么名也没有。

  没有名也不是什么景区,却非常诱惑我们的,还有巴里坤湖。要说天山,我更喜欢它的北坡。遥望天山南坡,脖颈以下因为薄薄的雾气笼罩,远远的只能看到像云一样的雪顶,所以也才理解了为什么叫天山。但靠近天山,看到天山南坡的本来面目时,反而不太喜欢了,主要原因是你远处看到的雪顶到近处了反而很少了,因为雪顶基本都靠北坡近。但在天山北坡,就没有这个问题。不管是远看还是近看,都百看不厌,因为,雪顶及下面深色的腰身,随处清晰可见。所以,当阳光毫不吝啬的洒在天山北麓那个曾经满汉比邻而居的哈萨克族自治县巴里坤县城时,巴里坤草原变成新疆城市人喜欢的十大草原之一就完全可以理解了。

  长得高的巴里坤草原的草场,似乎在距县城三四十里之遥的巴里坤湖边,高可没过脚踝,在晨曦里秋季草场变得金黄温和,远处深色的天山腰部及白色雪顶,加上不远处那汪透蓝的巴里坤湖面,一两匹棕色的壮马散漫的在期间埋头吃草,牧野生活至真至美之境,不过如此了。可贵的是,这份享受,无须门票,无人打扰。

  跟巴里坤草原一样原汁原味却又无须门票的,就是巴音布鲁克草原和喀拉峻草原了。这两处天山深处的草原,巴音布鲁克像电脑桌面一样简洁纯粹,缎子般的草场让你觉得,你就是那片织锦上的一个点缀,不管你是一个人,还是一辆越野车,或者一只羊。而喀拉峻草原则是舒缓的峡谷里的草场,细细的山涧九曲十八湾,没有波澜壮阔却似笛声绵长,马儿羊儿是那本曲谱上的音符。尽管这两个地方也有售门票的景区,但看到那些开放的自然景,我们就已经知足而去了。

  同为天山深处的草场,那拉提空中草原因为没有开放式的景点必须买票入内,就有了诸多刻意的风景。高处垭口上建有人工观景平台,因为需要哄游人开心就将本来野性的驯鹰变成了游客的玩物,因为需要草原牧场遍地牛羊的感觉,结果到处都是牛马粪,去雪莲谷拜读大巴不到需要坐当地人的摩托车,又是来回几十块钱。这点点滴滴,一下子把原本非常独特的山顶草场,变成了一个只可远观不可亵玩的景点。如果把那些刻意的东西抹去,还原真实的哈萨克牧民生活,跟巴里坤草原一样的近在咫尺的终年天山雪顶,放眼四望都可以看到山的影子的独特性,都会使空中草原增色不少。加上进入空中草原之前摆渡大巴绕山腰盘旋而上却始终看不到美女真容的急迫感,都可以营造出对空中草原的无限遐想。

  与巴里坤湖光山色最类似的要说赛里木湖了。买70元门票进去,却是个几乎纯天然的景,没有导游,没有摆渡车,甚至也没有指引牌,就在眼前的那片大湖一脚油门自驾车就可以开到湖边,没有喀纳斯湖里的洁白游艇,没有那拉提空中草原的无限牛马羊,没有喀拉峻草原上的村落,在赛里木湖景区里,几乎什么人为的都没有,这样好处是纯自然,不好的是习惯了花钱看景希望有个人工观景台啥的好拍照,结果还没有搞好。所以,当车驶出景区,绕到湖的另一面时,觉得湖边羊群的感觉,应该比花70快钱进景区更值。但对于到此一(也可能时“唯一”的“一”时)游的我们来说,值不值的只能是说说而已了。毕竟,跟别的景点一样,赛里木湖,值得去。

  这前后15天的行程中,看的最多的景致当然是山水草原,排第二位的其实是戈壁滩,但因为戈壁沙漠除了西部油城克拉玛依市北部乌尔禾区的魔鬼城需要门票外,其他都是free的,加上看这些景都是在慢慢长路上,看景的方式也都是透过时清时浊的车玻璃而不是驻足拍照,所以很难给我们形成非常鲜明的印记。不过五彩湾应该算是此行途中,原本原本路书中会造访的戈壁地貌之一。但很遗憾,今年五月去北疆观摩环塔拉力赛因时间问题没能去成,这次还是因为时间问题舍去了。但从奇台县到富蕴县的沿路,五彩岩石随处可见,特别是靠近准东煤矿时的一个火焰山,跟吐鲁番的名胜火焰山比要岩石要红出无数倍。但在那样的狂野里,游客寥寥,也就只能算小景点而已了,只有我们这些偶然路过的人,才有机缘谋面。

  在此次新疆的慢慢长路中,其实基本上是围着天山和中国最大的两个沙漠在转,一个是位于南疆塔里木盆地里的塔克拉玛干沙漠,一个是位于北疆准葛尔盆地里的古尔班通古特沙漠,但我们这次是擦着这两个沙漠的边缘走的。从奇台到富蕴,从富蕴到布尔津,从布尔津到克拉玛依,正好是古尔班通古特沙漠的东端、北端和西端,这一路过来,除了感觉沙漠边缘戈壁滩的广袤之外,想像中漫天飞沙的情况很少。但在塔克拉玛干沙漠北部的库车到东端边缘的轮台县行进时,这种感觉就很明显了。尽管我们此行落地第一站的敦煌属于塔克拉玛干沙漠东段的边缘,但因为我们到的那两天没有刮风,所以大漠中的敦煌也没有漫天飞沙。而沙漠边缘的鸣沙山月牙泉,尽管很唯美,但因为离着敦煌市区太近,还是跟人们脑海中茫茫的沙漠有点距离。但从锦缎一般的巴音布鲁克草原翻越天山山脉进入库车境内时,那种比北京雾霾天还浑浊的感觉一下扑面而来,就让你立刻意识到,我们就在中国最大沙漠的边缘了。好在这种感觉随着夜幕的降临,慢慢消退了。

  长时间的戈壁滩,留给我们的印象还是掩盖不了我们对喀纳斯、对巴音布鲁克、对巴里坤湖等风景的美好回忆,尽管我们一行人在那些风景绝佳地基本都只是片刻的驻留,甚至也抵挡不过河西走廊里的那几个人文景点,如敦煌莫高窟,吐鲁番葡萄沟,嘉峪关长城,张掖大佛寺,武威雷台汉墓,甚至高台县的骆驼城遗址。

  在这次丝绸之路人文景点中,莫高窟是知名度最高的人文景点了,但从一个有点想法的游客而言,收获并没有像预想的那么多。先看20分钟3D电影,再看10来分钟穹幕电影,只是渲染了莫高窟的高大形象,但并不能替代我们去洞窟里实地参观那些塑像和壁画。因为有朋友提示,带上了头灯,但还是因为光线强度不够,没办法看真切。加上,去的洞窟只有9个,而且每个洞窟说不到10分钟,根本就没有细细欣赏的可能性。

  此行十多天里,最早歇脚的地方在吐鲁番,原本计划晨发库尔勒夜宿哈密,吐鲁番只是一过,后来大家希望日夜兼程的节奏变化一下,加上时间也来得及。所以,下午4点多(在内地也就是下午一两点钟的样子)到葡萄沟时,踏踏实实的吃了顿饭,踏踏实实的逛了逛葡萄沟,踏踏实实的参观了一下西部歌王王洛宾的音乐艺术馆。要说鼎鼎有名的吐鲁番葡萄产地葡萄沟有什么好玩的,似乎说不上来,在将近二十里地的葡萄沟里,两边是光秃秃毫无生机的土山丘,但就这样两个光秃的山沟里,却绿意盎然,葡萄架层层叠叠,葡萄架下阴凉的空间里,是餐馆或卖葡萄等各种果品的水果摊。我们选择了一家不临街的院子吃饭,betway体育,女店主还给我们摘了她家院里几串葡萄架上的葡萄,那个葡萄吃起来,自然更香甜了。临走时,又给我们送了一兜子,可惜后来放哪了没找见。

  葡萄沟里有一处汉族人感兴趣的景点,那就是王洛宾的音乐艺术馆了。想想他老人家一辈子写西部写新疆,尽管似乎没有一首是直接写给吐鲁番的,但仔细研究,其实触发王洛宾为新疆写下众多优美动听民歌的最初起因,是当初在他兰州时接触了很多吐鲁番维吾尔族商人,是他们带来的民歌和舞蹈深深的吸引了他。当然,他的后人把他的纪念馆建在清凉幽静的葡萄沟里,也体现了他后人的一些用意的。

  丝绸之路上另一个著名景点嘉峪关长城,跟北京周边的长城比,乏善可陈。要说野,北京的箭扣,司马台,古北口,沧桑感十足。要说雄伟,八达岭,慕田峪,甚至居庸关,都不差。当谈,跟北京这些长城段比,嘉峪关长城似乎更有文化感一些,毕竟是明朝时的西部边关。参观嘉峪关才时知道,“关照”的原意是当时的护照,当然那个时候有“关照”的人,并非平头百姓而是官府之人或有身份的人。

  对张掖的了解主要是丹霞国家地质公园,从照片上看那种有点虚幻的丹霞地貌令人炫目,但因为行程安排我们只去了市区的大佛寺,建于西夏永安元年(1098年)的大佛寺安放着国内最大的室内卧佛,佛身长34.5米,肩宽7.5米,耳朵约4米,脚长5.2米,这种体量足以震撼人心了。

  去武威之前只是知道有两三个朋友是武威人,并不知道马踏飞燕(也称铜奔马)来自这里,也不知道雷台汉墓,更不会意识到那里还有著名的佛教译经大师鸠摩罗什的寺庙。去了才知道此处属九州之一的古凉州时,除了雷台汉墓与古凉州城墙外,忽然觉得那边的小吃和方言,似乎都有了一些历史感。

  与正式造访大佛寺、雷台汉墓比,途中绕道高台县骆驼城遗址则属于偶遇了。同行的刘勇兄是个文史迷,对文化类景点非常痴迷。早先的路书上并没有这一章,他一再要求,我们五个也从无知晓这到底是什么样的一个景点。等穿村越乡,几经周转问询,终于找到那个村落间荒废的遗址时,大家越野越美的情绪被激发了。穿过南面还算完整的城墙,里面是一大片空旷的荒地,从西北面的残垣断墙可以大概判断出,这处建于西汉的城池的概貌。由于我们到时正是黄昏时分,落日映衬着断壁残垣,那种征战沙场的镜头感跃然眼前,以至于同行的彭彭忍不住在荒城内开着大奔撒野了。搞笑的是,我们的文史迷刘兄,看到一溜烟的尘土飞扬,以为是刮风了呢。

  片段的生活

  我问爱人,你觉得在旅行的途中,花的时间最多的在什么方面呢?她答,难道不是看景么?我说,肯定不是看景的时间最多,最多的时间是在路上,也许是在车上,也许是在跟途中所遇的人交互中。这次两车六人的西部自驾,除了吃喝拉撒加油睡觉,属于旅游必然一部分的除了漫长的路途车上时间,就是介入当地人的生活片段了。

  去可可托海之前,我们几个都不会想到,会目睹哈萨克牧民秋季转场的全过程。当车子离开富蕴县城进入阿尔泰山脉时,出现的诸多牛羊和放牧人,包括在那个地方不太可能出现的骆驼,起初并没有引起我们的注意,以为就是平常的放牧,等过了可可苏里湖,越来越频繁的路遇骑马赶牛羊的哈萨克人时,我们才隐约感觉到,对这些骑马的哈萨克人来说,那可能是有啥事呢,否则不应该把牛羊都赶在马路上走啊。等进入可可托海景区沿着额尔齐斯河往上游进发时,摆渡电瓶车不断会遭遇从山上赶着牛羊往下走的哈萨克牧民,这时同行的老大哥张忠说,这肯定是牧民秋季转场了。这让我们忽然觉得,我们遇到了一次难得的见识重大事件的机会。

  让我们真正耐下心来观察转场而不是仅仅为了新鲜而拍几张照片的,却是源自一个失误。我跟领队张哲靠着电子地图都以为从可可托海西行到铁买克乡然后北上再西行的那条乡间小路是行得通的,结果到跨额尔齐斯河的大桥农场口时就被拦回来了,说已经封山了,我们原本想抄近路去阿勒泰的计划也随之破灭,最终原路回富蕴夜宿布尔津。但这一段折返路,却让我们见识了哈萨克牧民原汁原味的转场过程。

  简单来说,哈萨克牧民秋季转场,就是从海拔相对高的山坡或峡谷草场,转移到地势相对低而平坦的平原草场去,因为一到冬季山上的草场就全部封闭了。所以既然是转场,那么家中一切物件,都需要转移。所以,我们在沿路看到了无数的骆驼,一般在景点看到骆驼,都是拿骆驼当赚钱工具的,但在可可托海那边,哈萨克牧民的骆驼都是用来驼他们在夏季牧场时用到的一切家当的,可能包括几捆干柴,甚至包括哈萨克的捕猎工具加玩物——猎鹰。当你见到那只跟那拉提空中草原上见到的体型不相上下的猎鹰时,它兀立在骆驼背上,由哈萨克姑娘牵着骆驼缰绳,你绝对会为之触动,尽管你看不到猎鹰那炯炯有神的眼睛。由于他们齐刷刷的转场主要目的是转移牧场,所以会选择更便捷的路径下山,而公路往往是最便捷的路径,所以满路的牛马羊驼争道,就不足为奇了。

  也就因为我们有了那一段折返路,才发现了一个最简单的道理,跟羊讲道理,最好面对面,而是跟在羊屁股后面,因为羊儿看不到你,真的不知道你人的意思,九州天下现金。所以,任凭你把车喇叭按的天响,对那群一走路就摇晃着肥嘟嘟的屁股蛋的羊儿们来说,压根就像没听见一样。我觉得这样下去不行,什么时间能走完那段回头路啊,于是突然生发初一股英雄气概来,主动请缨下去赶羊。结果装回羊倌还真装像了,不一会那些肥嘟嘟的羊儿们,就听着我嘘嘘嘘的小指令,让路的一边去了,给后车腾出了超车的路径。这样赶羊事件,在那一路发生了两三回,效果还都不错,哈哈哈。

  如果说赶羊是小试牛刀,那么跟当地人套近乎,就属于中场了。15天的路途,让其他五位同行者念念不忘的,是在哈密回王墓遇见的一位来自当地的景区工作人员阿孜古丽大姐。我们下午到的哈密博物馆,博物馆下午参观时间从北京时间4点开始,我们参观完哈密博物馆,忽听博物馆广场外鼓乐声不断,由于我在5月份去塔城时遇到过维族人的婚礼,所以不觉得新奇了。他们几个都是第一次遇见,分外兴奋。赶紧围上去拍照,看得出办喜事的那家人家底荫实,接新娘子的车子都是豪车,加上伴郎伴娘的舞姿优美,吸引了不少围观的人到广场上。等喜车队伍走后,我们就到哈密博物馆对面的回王陵参观。由于路途看的景点已经不计其数,而且回王陵这种人文景点其他几位都不太有兴趣,所以等我和文史迷刘兄参观完出来,他们四个人已经开始跟回王陵景区的工作人员阿孜古丽交换微信号了,这位古丽姐也开始诱惑大家说,如果我们晚上想参加刚才遇到的这家人家的婚宴,也没有任何问题,她可以引见,甚至还建议我们多留一日由她带着参观哈密的其他景点。

  上述两种遇见都仍属旅游景范畴的话,那下面所说却完全是旅行地的独特生活面了。通过四天四夜日夜兼程,但仍旧属于旅途前段的我们,抱着初升太阳般明媚的心情,准备前往此次西部之旅最著名的景点喀纳斯。在此之前,已经在禾木驻留一段时间的摄影师朋友也已经在微信群里跟我们互动了不少了,就期盼着我们的抵达,一切似乎都在美好的期盼中。结果,刚在踏入属于大喀纳斯范围的入口冲呼尔乡时,一位警察像一阵秋风,把我们所有美好期待打碎。警察拦下我们的原因看似正大光明,说我们开的大奔越野车前车牌挂的方式不对,下面没固定死,查不出任何套牌的可能性,只是车子本身构造原因没办法打保险杠固定车牌下端,最终软硬不行只得去修理厂改,但按照那个警察的要求摘了牌照框用铁丝固定就更不像样了,最终同行老大哥使用将近一小时P2P攻心术(具体意思各位看客你懂得),最终前车牌还是改回了原样,只是用铁丝把悬空的部分跟车底下的挂钩绑住,也算对那个警察两小时的执法有了个交代。毕竟,以我们“内地这么挂都合规为什么到新疆就不合规”的说法,在那个场景下于事无补。最终,这个小小的波折,最终影响到了我们游玩喀纳斯时的决策,取消白哈巴或禾木任选其一玩一个的想法。

  在新疆境内,行路的特点是高速公路收费极其低廉,可能一两百公里的高速路只收几快钱过路费,一出新疆进入甘肃境,这个价格一下就可能翻十倍。但在新疆境内,路途检查多倒不是什么问题,因为确实检查的目的是保障行车人的安全,但我们走的从喀拉峻草原到新源县城的766县道,其中喀拉托海乡到吉尔格郎乡十几公里的路因为修水库安全被淹没,让我们对新疆偏远地方行路难问题有了新的认知。明明导航上始终有这条路,但摆在你眼前的却是一大片水面,尽管从北面山坡上回望夕阳中的吉尔格郎乡和特克斯河那个水库时,恍似进入了天上人间,但在山腰上盘旋的沿路,那些山水景致,因为前路的不明,暗淡了许多。对我来说,最影响心情的,是刚离开那条县道,插上半山腰的碎石路后不久,在一个山腰间零落的村落中,居然用红绳把路拦了起来,但我看前车顺利过去,红绳在我们后车过的时候也没有被拉起时,才稍微放宽心了一些。我起先以为是前车说的有当地人指路人还在车上,后来才了解当地指路人当时已没在车上了。但想想如果我们的车被拦在那个半山腰,那后果很难想象。因为那条在山腰路上,只能一车通过,如果遇到迎面来车,只能先退到开阔地,再让车。而山腰的沿路,很少有开阔地,所幸一路基本上就我们两辆车。

  到库尔勒之前,文史迷刘兄就说,有一位年长的老师,跟他一样是喜欢研究人文,一定要见见。25日夜宿库尔勒,26日利用早餐时间,刘兄见到了有约在先的同为文史爱好者的王老师,这位老师一看就是曾经的领导,来自上海,扎根库尔勒,精神矍铄,闲谈间对新疆的一草一木用情很深,其对当地出现的一些问题见地也非常独到,比如当地教师队伍应该精简等。这对我们这些对新疆当地社会人文并不十分了解的人来说,快速了解新疆非常有启发。短短一个小时会面就要挥手告别了,这位收集了诸多新疆宗教塔遗存资料的王老师,对刘兄来说或许很快可以再见面,但对我们这几个不在人文兴趣圈里的人来说,或许就真的是挥别了。

  切片的念想

  在旅途,发生的就是吃住行游购娱这些事。但为什么同吃同住同玩的一群人,每个人的旅途感受却各不相同甚至大相径庭呢?

  我曾经体验过多种旅行方式,一个人独自穿行山岭,几个人沿着河流考察排污口,一车人唱着通俗歌曲去爬山,每种体验都各不相同。这次是6个人两辆越野车,昼夜在一起,走一段需要两周时间才能结束的旅程,跟之前的体验完全不一样。分析其中原因多多,基本因素还是因为人的性格不同,另一个重要因素,就是每次旅行时抱着的念想不同。

  就性格来说,我属于中庸内敛型。所以,对熟悉户外又做过户外领队的我来说,在听玛尔代夫的李总说两个车上备着两部手台呢,就觉得我带上充足电的手台,当应急备用(因为我很少在做领队时机会不会拿手台当聊天工具)应该没问题(因为手台在很长时间里也偶尔带去户外但没有充过电也没有发生没电的情况),加上放充电器的小包里要再塞进手台的充电器也有点困难,所以就放弃了带手台充电器。结果,我的手台坚持了三个白天就罢工了。原因之一就是前三天,大家的兴奋劲借着手台这个工具得到了充分发挥,一辆车三个人即使每人一部手台似乎都不嫌多。而队伍里最年轻、喜欢自驾的80后福建小伙子林森不但带了功能强大的手台,当然也带了充电器,由于我的手台罢工,他还想把他的手台调试到能跟另外那两个不需要跳频率的手台关联上,结果试了多次也没调通,只能作罢。第四天,失去了一部热线的两车人,开始争着用那唯一的那对通讯工具。后来,抢那对通讯工具的频率也慢慢地宽松起来,后来还出现了很长时间听不到手台声音的时候,那个时候,估计不是同车的三位在聊天,就是不开车的两位在睡觉或上网。而我,不在开车也不在关注手台通话时,基本都在上网和用手机导航。

  出门旅行,对著名景点的渴望是不需要解释的。到了喀纳斯景区门口,大家的分歧就来了,由于景区与禾木之间不让社会车辆驶入,而景区之间的班车设计的又极不合理,每天早7点晚10点两班,这个季节早7点要是在沿海肯定时天亮了,可在新疆7点还暗着,你想去拍晨景根本不可能,而如果晚10点返回喀纳斯,肯定必须在喀纳斯住一晚。这一晚在白哈巴住不划算,在喀纳斯门口的贾登峪也不划算。如果坐那些黑车,一个人40多公里的山路交通来回居然开价300,想想都不值。这一问题对我来说不是问题,但在他们几个就成了一个纠结的问题,去,认宰,不甘心;不去,喀纳斯最著名的两个图瓦人村路没去,喀纳斯之行难称圆满,而且不知何时再有机会。这时,便自然而然产生了至少三种以上想法,主张民主的领队张哲左右为难,商量了不下半小时,最终还是决定舍吧,只去喀纳斯湖,景区里的白哈巴和等着我们去汇合的摄影师朋友所在的禾木,都不去了。这才有了当天早晨从布尔津县城出发又夜宿布尔津的情况,这对去喀纳斯玩的游客来说,绝少有像我们这样的。

  越野,是否意味着容忍一定程度的冒险呢?我想我们六个人的观点可能还是差异的,大家对在天山深处遇到的一个事情的态度,说明了这种差异的存在。我和领队张哲的电子地图,同时都导航到了那条从喀拉峻草原到新源县城的766县道,但当我们发现喀拉托海乡到吉尔格郎乡的十几公里县道已经彻底沉入水底,只能改道半山腰上的碎石路时,还是让每个人的心里起了咯噔。大奔越野车当前车,一路片刻不歇的扬尘前行,而我跟张哲坐后面的大JEEP,她还不时的让开车的林森同学停车好拍照,两车也因此越落越远,我呢,随时的关注着山腰对面的路和水库那头,以及手机上的电子导航地图。后来的晚餐时,大家都拿文史迷刘兄说笑,说他在前车上一会左侧看看一会右侧看看,估计把屁股都弄拧巴了吧,因为他始终在看前路及山势地形,最终在他的指引下找到了走出碎石路的正确路径。不过,在那天的晚餐饭桌上,刘兄最终还是坦诚地说出了他的观点,不希望在路上有这样的未知旅程,而我和张哲都觉得,这么做也未尝不可,毕竟意外的路程意味着可能会有意外的收获。

偶得的真我

 

这么多次旅行过后,要问除看景拍照外,旅途到底能给我带来什么样的收获呢?这也许是所有想出门旅行的人都想明了的,但我似乎仍旧不能说出个一二来。不过有一点,我觉得对我的心态修炼,确实很有帮助。

  跟他们几个比,我更随性,随缘。娱乐时我喜欢闹,所以在武威大酒店不远的欢乐谷量贩唱KTV时,他们一路走来觉得最闷的我,居然是个麦霸。但在看风景时,我喜欢静。所以,对摆POSE拍人像不是没有想法,只是不会主动去做,也很少给他们几个拍合影或单照,尽管让刘兄给我拍了不少到此一游的照片,但那更多的是给我的家人看的。当然,我也很支持林森同学给大家拍合影,也非常愿意配合。在喀纳斯湖边的“对打”,特别是在赛里木湖边的光猪四壮士,我觉得创意都很棒。

  这次15天6000多公里的行程,决定了我们必须日夜兼程,早晨七八点左右起九十点出发,晚上八九点甚至后半夜才到地方。我本来带着笔记本电脑呢,因为考虑到不能像上次去西藏那样透支体力,便不学刘兄那样熬夜写东西。不熬夜的问题是,每到下一个目的地,对其一无所知。我很佩服文史迷刘兄的渊博学识,只是对我这做啥事都随缘的人来说,也不觉得惭愧。每个人都有自己的兴趣点和方向,刘兄感兴趣古碑破城子,彭彭和林森喜欢聊车,张哲会时不时叫停疾驰中的越野拍一路上看似常见的牛马羊点缀的风景,张忠喜欢跟当地人交朋友,而我却更享受旅途中的一些微末细节带给我的感动。这些不同的享受,完全可以来自同一旅程。

  相比于在阿尔泰山区里脱下外衣拉开车门,英雄般到一大群屁股肥嘟嘟的羊群后面去赶羊,我更喜欢,坐在葡萄沟的葡萄架下,看着那两个腼腆的维族小姑娘,骑着一辆电动踏板车,围着我们的大奔越野车和褒着电话粥的我转,转动着机灵的小眼睛,居然还用手指在大奔车后面备胎的灰尘上,写下了几个我不认识的字。

  相比北疆明媚的早晨,我似乎更迷恋北疆浓烈的黄昏(这能不能说明我年纪大了很难讲)。北疆的晨曦,真的是无比的明媚、阳光及大清新,但除了收录到镜头里,似乎缺乏震撼我的内涵。而北疆戈壁滩上的黄昏,天空中的颜色一点点越来越浓,越来越深,越来越重,然后全部消失不见。我在那时速百公里的疾驰车上,却像丝毫不曾移动一样,融入了那个时空,一切劳顿忘却,体感慢慢消失,无悲无喜,无挂无碍,只有活着的美好,留在心田。

  [我们的行程单]

  9月17日,北京晨飞中午到敦煌,下午参观莫高窟,鸣沙山月牙泉。夜宿莫高大酒店。

  9月18日,晨发敦煌,路经瓜洲县城,哈密外围,穿天山夜宿巴里坤县城。晚到巴里坤美食街用餐,夜宿幻想湖宾馆。日驱车约600公里。

  9月19日,晨发巴里坤县城,先到巴里坤草原及巴里坤湖,中午抵奇台县城,夜宿富蕴县城世纪星宾馆。日驱车约600公里。

  9月20日,晨发富蕴县城,经可可苏里湖、可可托海镇进入可可托海景区,午饭后然后想抄近路到阿勒泰,结果开出三四十公里路不让走返回,夜宿布尔津县城遇见客栈。日驱车约600公里。

  9月21日,晨发布尔津县城,冲呼尔乡遭遇警察刁难,午后到喀纳斯景区门口贾登峪。6时许返回10点到布尔津县城县城,夜宿丽景苑酒店。日驱车约400公里。

  9月22日,晨发布尔津县城,下午2点多到乌尔禾魔鬼城,5点多到克拉玛依吃饭,夜宿奎屯汉庭酒店。日驱车约500公里。

  9月23日,晨发奎屯,路经赛里木湖,果子沟,参观霍城县惠远镇伊犁将军府,夜宿伊犁州府伊宁市苏豪商务酒店。日驱车约500公里。

  9月24日,晨发伊宁,路经特克斯县城八卦城,午后抵喀拉峻草原,后经766县道向新源县城去,在喀拉托海乡至吉尔格郎乡遇公路被水库淹没走了一段显要山路。傍晚时分走出困境,夜宿新源县城那拉提大酒店。日驱车约500公里。

  9月25日,晨发新源县城,中午到那拉提空中草原,之后路经巴音布鲁克草原,翻天山过库车,轮台,夜宿巴州首府库尔勒金丰大酒店。日驱车约900公里。

  9月26日,晨发库尔勒,午后到吐鲁番,参观葡萄沟,夜宿高昌大酒店。日驱车约400公里。

  9月27日,晨发吐鲁番,午后抵哈密,用餐后参观哈密博物馆及哈密回王墓,夜宿玉门市隆福国际酒店。日驱车近1000公里。

  9月28日,晨发玉门中午抵嘉峪关,参观嘉峪关长城,在奔张掖中途改道高台县骆驼城乡寻骆驼城遗址,夜宿张掖。日驱车约500公里。

  9月29日,上午路经木塔寺,参观张掖大佛寺,午后抵武威,参观鸠摩罗什寺和文庙(西夏博物馆),晚群体卡拉OK,夜宿武威大酒店。日驱车约300公里。

  9月30日,上午参观雷台汉墓,午时离武威傍晚时分到银川,夜宿银川宾馆。日驱车约500公里。

  10月1日,上午购物,下午搭航班返京。

  本次北疆&丝绸之路越野之旅,行程总计约6000公里,前后用时15天。

  [我们的吃住娱]

  6个人吃最贵近400,将就吃的中餐无数顿;住每个人平均100-200之间;娱乐,武威瑞一大酒店下欢乐谷量贩KTV每小时28元。

  [我们的公共食物储备]

  馕若干;哈密瓜若干;苹果若干。

  [我们的住宿预定]

  一半提前预定,一半现找。

  [导航指错路]

  两次:可可托海一次,40公里左右折返;特克斯县一次,20公里山路。

  [高速费]

  新疆境内两次新建高速不收费,收的最少的是4块;甘肃宁夏境内50-80之间。

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  德不孤始有邻:为邻之道不可忘

  2010年,时任日本观光厅长官沟畑宏在北京以“远亲不如近邻”、“汉字文化圈”等口号,号召我国游客赴日旅游。日本实行阳历以来,取消130多年的“春节”一词,近年来在日语里复活,高频出现在报纸、网络和电视节目中。《产经新闻》评论说,“‘春节商战’将成为从今而后一道‘日本的风景线’”。

  远亲不如近邻,核心是为邻之道。从2010年赴日旅游遭受日本政府粗暴处理钓鱼岛“撞船事件”重创,到目前的“购岛”闹剧,事实上成为赴日旅游存在的主要风险。

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  赴日游“停摆”,是中日两国旅游界都不愿看到的。康辉集团董事长李继烈说,取消5万游客仅团费就是5亿元人民币。日方应当及时纠正错误,使两国民间友好往来逐步恢复。

  《钓鱼岛是中国的》出版发行

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  本书分为四个部分:一、“严正声明 坚决反对”,选录了外交部、国防部、全国人大外事委员会等机构的严正声明和国内主流媒体的重要评论。二、“主权属我 铁证如山”,以无可争辩的历史事实和法理依据充分证明:钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土。三、“非法购岛 暴露野心”,分析了日本国内政治气候的变化,揭露了日本右翼分子的险恶用心。四、“同仇敌忾 捍卫主权”,记录了中国政府采取的一系列反制措施。

  日本或在联大提钓鱼岛问题

  野田佳彦赴美参加联大一般性辩论

  第67届联合国(微博)大会一般性辩论将于25日拉开帷幕,届时来自世界120多个国家的国家元首、政府首脑、副总理、外长等高官将云集纽约联合国总部,就当前国际社会面临的重大问题阐述立场。分析人士认为,领土领海争端问题将成为本届联大辩论的一大看点。

  据日本媒体报道,日本首相野田佳彦称,他将继续强调日本的主张,以强硬的姿态来解决领土问题。分析人士说,野田可能在联大辩论时阐明日本在钓鱼岛问题上的主张,希望能争取美国、越南和菲律宾等国的支持,企图使钓鱼岛问题国际化。

  菲律宾政府本月12日发布行政命令,将包括中国南海部分水域在内的菲律宾群岛以西海域命名为“西菲律宾海”,并要求菲外交部向联合国等有关国际机构通报这一所谓正式地理名称。因此,菲律宾外长德尔罗萨里奥是否会在联大辩论发言时谈到黄岩岛问题,也引起了很多猜测。本组文图均据新华社

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